| 10:17:34 | ◀︎ | מבחן דרכים: מאזדה 5 מודל 2011 - לא מחליפים מנצחת | ||
| 10:40:57 | ◀︎ | אלף הפנים של סוכן הביטוח | ||
| 17:46:55 | ◀︎ | רשויות לניהול תחבורה ציבורית: מדוע זה לא מצליח בישראל? |
זמני השבת
| עיר | כניסה | יציאה |
|---|---|---|
| ירושלים | 18:59 | 20:11 |
| תל אביב | 19:14 | 20:14 |
| חיפה | 19:07 | 20:15 |
| באר שבע | 19:15 | 20:13 |
The headlines that made most buzz on this page
11/12/10 10:17
100% of the views
מאת גלובס
מאזדה 5 נצמדת לנוסחה שסייעה לה לטפס לעמדת ההובלה בפלח המיניוואנים ■ אבל מי שזקוק ל-7 מקומות אמיתיים, יצטרך למצוא פתרונות הולמים יותר אצל המתחרים
11/12/10 10:40
0% of the views
מאת וואלה!
סוכן הביטוח שלך אמור לדאוג רק לך. אז למה יש כאלה שדואגים יותר למוסכים ולכיס הפרטי ועוד דורשים ממך לפצות אותם?
11/12/10 17:46
0% of the views
מאת Ynet
ועדת סדן, מהחשובות בתחום התחבורה שהוקמו בישראל, המליצה לפני שלוש שנים על פתרון לבעיות התחבורה הציבורית בישראל: הקמת שתי רשויות - ארצית ולגוש דן - שיעבירו סוף סוף את נהג הרכב הפרטי לאוטובוס ולרכבת. למרות תמיכה גורפת של כל גוף אפשרי, לרבות האיחוד האירופי, בפועל לא קרה דבר. ynet מנסה לברר מה מונע את הקמת הרשויות הנחוצות כל-כך, והאם גם כאן מדובר במאבקי כוח ואינטרסים, שמונעים מהאזרח את השירות לו הוא ראוי. פרק שני בסדרה