מכוניות הסופר־מיני שעשו עלייה לישראל בשבועות האחרונים, ובהן יונדאי i20, סקודה פאביה ואופל קורסה, הן אמנם גדולות יותר ומאובזרות יותר ממכוניות המיני המסורתיות, אלא שתג מחיר של 100 אלף שקל אינו מצדיק את שכלולי הדור החדש. כלכליסט מציג את הסיבות לאובדן האטרקטיביות של הקטגוריה, החל מהשינויים במס רכישה ועד המשפחתיות המוזלות

המתאגרף האמריקאי, שניצח את מני פקיאו ב"קרב המאה", ידוע בחיבתו למוצרי יוקרה ולכלי רכב אקזוטיים במיוחד * כך נראה חלק מהצי שלו

בראש הטבלה נמצאת יונדאי, שמסרה 12,208 מכוניות מתחילת השנה ■ החברה האחות, קיה, סוגרת את הפער עם 11,540 מסירות מתחילת השנה

על פי הלמ"ס, קיימת ירידה של 10% ביחס למספר התאונות בשנת 2013, עם זאת בשנה שעברה נרשמו 279 הרוגים - עלייה של 1% ביחס ל-2013