09:25:07 | ◀︎ | מבחן דרך: ב.מ.וו R18. רטרו גרמני במבטא אמריקני | ||
09:55:35 | ◀︎ | עסקת טרייד אין: טוב? לא טוב? בואו נבין מה המחיר שלה | ||
10:11:23 | ◀︎ | (₪) קשר שקשה לנתק: נת"ע מקבלת שירותי קשרי קהילה מחברה שהפסידה במכרז שלה | ||
11:07:09 | ◀︎ | קבוצת אלייד וקבוצת שלמה מקימות חברה משותפת לשיווק רכבי BYD בישראל | ||
12:47:55 | ◀︎ | כלמוביל ואגד מבצעות בישראל ניסוי באוטובוס חשמלי של מרצדס | ||
15:12:01 | ◀︎ | (₪) העתיד שייך לרכב החשמלי - והחברות הישראליות מתחרות על שוק עמדות הטעינה | ||
20:13:20 | ◀︎ | (₪) משקיעה ברכבים חשמליים: אלייד רכשה 50% משלמה מוטורס |
זמני השבת
עיר | כניסה | יציאה |
---|---|---|
ירושלים | 16:00 | 17:12 |
תל אביב | 16:14 | 17:13 |
חיפה | 16:04 | 17:11 |
באר שבע | 16:19 | 17:16 |
The headlines that made most buzz on this page
25/01/21 09:25
20.41% of the views
מאת וואלה!
ב.מ.וו חוגגת את המסורת המפוארת שלה בבניית אופנועים עם יצירה יחידה במינה, לא הגיונית, לא כלכלית, לא ממש מובנת ברגע הראשון, אבל כזו שאי אפשר שלא להעריך על האומץ והמקוריות
25/01/21 09:55
18.37% of the views
מאת וואלה!
עסקת הטרייד אין נוחה מאוד, מוסרים את הרכב הישן, מקבלים מפתחות לרכב החדש, ונוסעים לעבר השקיעה. האם אנחנו באמת מבינים כמה זה עולה לנו?
25/01/21 12:47
18.37% of the views
מאת גלובס
האוטובוס משיג טווח של עד 280 ק"מ בין טעינות וייבחן ייבואו לישראל
25/01/21 11:07
16.33% of the views
מאת גלובס
החברה תשווק את כלי הרכב הפרטיים, המסחריים, האוטובוסים ומוצרי האנרגיה של התאגיד הסיני בישראל
25/01/21 15:12
10.2% of the views
מאת TheMarker
החברות מגלות את הביקוש הצומח לעמדות טעינה באירופה ובארה"ב ■ בישראל, הקמת עמדות נהנית מתמיכת הרגולטורים ■ הבעיה העיקרית היא שאין מספיק מכוניות חשמליות
25/01/21 20:13
10.2% of the views
מאת TheMarker
חברת האחזקות אלייד בראשות יצחק סוארי - שמחזיקה במנהרות הכרמל ומתמודדת במכרז הרכבת הקלה בת"א עם צ'יינה הארבור, תעסוק כעת גם ביבוא של רכבים חשמליים מתוצרת BYD הסינית ארצה
25/01/21 10:11
6.12% of the views
מאת TheMarker
שתי חברות שזכו במכרז של נת"ע לשירותי קשרי קהילה במיזמי הרכבת הקלה בגוש דן, הופתעו לגלות שחברת CR קשרי קהילה ממשיכה לקבל עבודות עבור שירותי קשרי קהילה, אף שהפסידה במכרז האחרון שנערך לשם כך ■ דו"ח שהוגש לנת"ע מתח ביקורת על התעריפים ששולמו ל-CR ■ נת"ע: המכרז לא נועד להחליף את CR, שנבחרה בעצמה בהליך מכרזי כדין