| 08:43:11 | ◀︎ | גם היא בחשמליות: אבארט 500 הבאה, בלי צליל מפלט | ||
| 10:06:10 | ◀︎ | חשמליות נוספות בדרך: שני מותגי רכב סיניים חדשים מגיעים לישראל | ||
| 13:29:08 | ◀︎ | בנק ישראל: הממשלה צריכה לגשר על פערי המימון של המטרו | ||
| 13:32:27 | ◀︎ | האקשן האולטימטיבי של אודי: 400 כ"ס, 460 אלף שקל | ||
| 16:50:46 | ◀︎ | ב.מ.וו i4 בישראל: חשמל ביוקר | ||
| 18:22:13 | ◀︎ | שמח ומבדח: אודי מטילה פצצת ביצועים לשוק! | ||
| 21:47:15 | ◀︎ | (₪) בונים על חופשת פסח בישראל? תתכוננו "להיקנס" בעוד 1,500 שקל | ||
| 21:47:15 | ◀︎ | (₪) בנק ישראל: כדי לממן את המטרו צריך להעלות מסים ולהגדיל את החוב |
זמני השבת
| עיר | כניסה | יציאה |
|---|---|---|
| ירושלים | 16:00 | 17:12 |
| תל אביב | 16:14 | 17:13 |
| חיפה | 16:04 | 17:11 |
| באר שבע | 16:19 | 17:16 |
The headlines that made most buzz on this page
15/03/22 10:06
24.14% of the views
מאת גלובס
כלמוביל במו"מ מתקדם ליבוא כלי הרכב של גרייט וול לישראל, וגם יצרנית הרכב החשמלי הסינית Wm בדרך לארץ • וגם: טסלה מעלה מחירים בסין בפעם השנייה תוך חמישה ימים, הפעם ב-2,000 דולר
15/03/22 18:22
15.52% of the views
מאת וואלה!
גם מי שיחשוב לרגע שזו עוד אודי A3 יבין את הטעות שלו כשהיא תיעלם לאופק ב-3.8 שניות מ-0-100. אבל ה-RS3 החדשה היא יותר מביצועים בקו ישר
15/03/22 13:32
13.79% of the views
מאת Ynet
אודי מנחיתה בישראל את ה-RS3 החדשה, הטוענת לכתר משפחתית הביצועים המהירה בעולם. כל מה שצריך לדעת עליה (ויש הרבה), בפנים
15/03/22 08:43
10.34% of the views
מאת Ynet
אחרי יותר מ-14 שנים כמעט ללא שינוי, פיאט תוציא את אבארט 500 לגמלאות ותהחליף את המנוע המוגדש עם המפלט הרועש ביחידה חשמלית יעילה, שקטה, חסכונית וביצועיסטית. הנה כל מה שנחשף אודותיה
15/03/22 16:50
10.34% of the views
מאת וואלה!
יבואנית ב.מ.וו מתחילה בשיווק ה-i4 מכונית הסדאן החשמלית של המותג. עם הנעה אחורית ו-340 כ"ס או כפולה ו-544 כ"ס ב-M50
15/03/22 21:47
10.34% of the views
מאת TheMarker
עם פרוץ משבר הקורונה, שגרם למחיקת התיירות הנכנסת ומעבר לעבודה מהבית – צימצמו חברות ההשכרה את מספר המכוניות שברשותן ■ בעקבות זאת, מחירי ההשכרה זינקו ■ "נוצר מצב שבו גם כשהמכוניות מושכרות אני מפסיד"
15/03/22 21:47
8.62% of the views
מאת TheMarker
הממשלה עוד לא החליטה כיצד תממן את הפרויקט הענק המתוכנן בגוש דן ומוערך ב-150 מיליארד שקל ■ בכיר במשרד התחבורה: "העלות האמיתית של המטרו תטפס ל-200 מיליארד שקל לפחות"
15/03/22 13:29
6.9% of the views
מאת גלובס
המימון לפרויקט המטרו אמור להגיע בחלקו מתקבולי מסים - דבר שיכול ליצור פער בין תזמון ההכנסות לתזמון ההוצאות בשלב ביצוע הפרויקט • לפי הבנק המרכזי על הממשלה לגשר על פערי התזמון במימון הפרויקט באמצעות תקציב המדינה או על ידי הגדלת החוב