השוק הדו-גלגלי אינו מתרומם ומגמת ההתכווצות לעומת אשתקד אינה עוצרת. מתחילת השנה נרשמה ירידה של יותר מ-6%

ועדת הכלכלה התבקשה לאשר הבוקר את צו התעבורה החדש הקובע החמרה בקנסות של עבירות שימוש בטלפון נייד ורכיבה על קורקינט חשמלי מתחת לגיל המותר ועבירות נוספות. כמה תשלמו? והאם יש סיכוי לביטל

בניגוד למקובל ברבות מערי העולם המערבי, ירושלים מקדמת את הרכבת הקלה ושבילי אופניים, לצד חניונים ומחלפים • לדברי בכירי העירייה, לא מדובר בטעות אלא במדיניות מפוכחת, אבל מומחי תכנון חוששים שמדובר בבכייה לדורות

מכירות כלי הרכב החשמלי זינקו מתחילת השנה לתנח של כ-6.3% מכלל המכירות

ועדת הכלכלה דחתה את ההצבעה על הקנסות החדשים שנחשפו ב-ynet, ובכך תעכב מהלך נוסף שיאפשר לפקחים העירוניים לאכוף אותם. ח"כ איתן גיזנבורג: "דעתנו לא נוחה מדו"ח של 1,000 שקל לרכיבה בכלים החשמליים מתחת לגיל 16, ומהעלאת הקנס לנהגים על שימוש בסלולרי ל-1,500 שקל"

שוק הרכב המקומי מתקשה לסגור את הפער לעומת אשתקד, אך שלושת המותגים המובילים מציגים צמיחה מרשימה ותופסים כבר מחצית משוק הרכב המקומי. כל הפרטים בפנים