The headlines that made most buzz on this page
07/07/26 19:02
21.21% of the views
מאת Ynet
כל מכונית שלישית בהולנד היא חשמלית, בגרמניה ובפורטוגל - אחת מארבע ואפילו בטורקיה הביקוש לחשמליות נמצא במגמת עליה, שלא להזכיר את מדינות סקנדינביה שם כמעט ולא מוכרים משהו אחר. אז איך זה שאצלנו מכירות החשמליות קרסו?
07/07/26 19:02
19.7% of the views
מאת גלובס
נתוני מחצית 2026 מראים שהמותגים הסיניים זינקו ל–43% ממסירות הרכב, אך צלילה לעומק מגלה שקבוצת צ'רי לבדה אחראית ליותר ממחצית מהחגיגה • איך הצליח יצרן אחד, עם מותגים כמו צ'רי, ג'אקו ואומודה, לעשות בשלוש שנים מה שלקח לקוריאניות שני עשורים, ואיך היבואנים הישראלים הפכו לראש החץ שלו באירופה?
07/07/26 14:12
18.18% of the views
מאת Ynet
אחרי שמכרה מעט יותר מ-100 מכוניות בשנתיים, מפיצת מותג הרכב הסיני סקייוול סוגרת את אולמות התצוגה בבריטניה. בישראל המצב לא טוב יותר, ולא ברור מתי תחודש הפעילות. לפי הערכות בענף: דגמים חדשים עשויים להגיע בעתיד
07/07/26 17:17
16.67% of the views
מאת Ynet
מכוניות מודרניות יכולות להתריע על מהירות גבוהה מהמותר, אבל אם זה תלוי באירופים והאמריקאים, ההתרעה הזו צפויה להפוך להתערבות בוטה מבלי שתוכלו לנטרל אותה. עתיד מתסכל או רעיון מצוין?
07/07/26 08:24
12.12% of the views
מאת וואלה!
עיריית תל אביב אפשרה לחברות הקורקינטים להתרחב לאופניים חשמליים, שבטוחים יותר ומתאימים לרכיבות ארוכות יותר, אבל רק אחת הרימה את הכפפה. המחיר: כמו בקורקינטים
07/07/26 13:52
12.12% of the views
מאת Ynet
היצרנית הסינית הציגה בסין את ה-07, משפחתית חשמלית שנראית באופן מחשיד דומה מדי לפורשה טייקן. הסיפור המלא בפנים