פולקסווגן טי רוק הוא הרכב החשוב ביותר של פולקסווגן באירופה, וגם בארץ מול עדרי הקרוסאוברים מסין, יפן וקוריאה. הדור הראשון היה כניסה לשוק רכבי הפנאי המשפחתיים, הדור השני חייב להצליח יותר. האם יש לו את זה? בלעדי

לראשונה מזה 30 שנה: אגד מחליפה את המיתוג על האוטובוסים והלוגו החדש עולה לכבישים

עלייה במחירי הבנזין והתאוששות במכירות טסלה הובילו את החשמליות לזינוק של 52% בשוק האירופי. גם לרנו, סקודה וליפמוטור יש סיבות לחגוג 

לפי נתוני אתר Wobi נמשכת הירידה גם השנה בזכות המלחמה, אבל בקצב מתון. יש דגמים שמחירי הביטוח שלהם הוזלו בכ-30% בתוך שנה וחצי, כולל חשמליות שסבלו מגלי גניבות, אבל גם כאלה שעלו בעוד 10%. כל המספרים בפנים

דוחות משרד התחבורה ואלפי דיווחים מהשטח חושפים זינוק במספר האוטובוסים שמדלגים על תחנות • מאחורי הכשל הענפי עומד מודל תגמול שמתמרץ חברות לפי קילומטראז' ולא לפי נוסעים, לצד מחסור כרוני בנהגים ואכיפה דלה • בינתיים, הציבור מתייאש מהתחבורה הציבורית

נבחרו הזוכות במכרז מנהל הרכב: המדינה תצטייד השנה ביותר מ-1,500 קיה נירו, יונדאי קונה, טויוטה קורולה קרוס ו-KGM טורס. תרכוש מאות קרוסאוברי בנזין 7 מקומות, אבל רק 10 חשמליות

יצרנית רכבי הפנאי הבריטית מציגה דגם קופה חשמלי עם תא נוסעים בעל מאפיינים סיניים. הנה כל מה שאנחנו יודעים עליו בינתיים, כולל סיכויי הגעתו ארצה

שלוש יצרניות עם שלושה קאסטומים, כל אחד בדרכה שלה. האמריקאית בשחור כמובן, היפנית בתחכום והסינית בזול