המועדון הוא אחד הנכסים המהותיים של החברה ■ אל על דורשת מהמדינה פיצוי מיידי של 100 מיליון דולר על נזקים שנגרמו לה מהחלטות הממשלה, בדומה לפיצוי שניתן לענפים אחרים במשק ■ בעל השליטה טוען כי התחייבותו להזרים 43 מיליון דולר תקפה רק למקרה של הנפקה

אחרי שנים של התמודדות עם משבר, מניית מבנה זינקה פי ארבעה - מה שהניב לדוד פורר רווח של כ-1.1 מיליארד שקל ולדודו זבידה אופציות ושכר של 100 מיליון שקל ■ החברה חזרה לזירת הרכישות כשקנתה נכסים של מזרחי טפחות, אאורה ומיטב דש ב-1.3 מיליארד שקל

הדרמות במגדל נמשכות והן עשויות לעלות לחברה הרבה כסף, משרד האוצר האמריקאי נלחם במתקפות סייבר מסוכנות, יורשי פישמן במבנה נדל"ן ממשיכים להמריא - ועוד כמה דברים שידברו עליהם היום בשוק ההון

עיכובים, מחסורים ועלייה בעלויות שינוע הסחורות ממשיכים לרדוף עסקים קטנים כגדולים ■ הצרכנים נאלצים להתמודד עם חוויה שהיתה בעבר נדירה: המלאי אזל, ואין שום מושג מתי יחודש ■ "כולם צריכים לצאת מנקודת הנחה שיהיו שיבושים עוד תקופה ארוכה"

במכתב לאוצר דרשה חברת התעופה פיצוי של 100 מיליון דולר במקום הלוואה, "בגין הנזקים שנגרמו בשל החלטות המדינה" • מה מצב החברה, איזו תוכנית היא מציעה ואילו אפשרויות עומדות בפניה?

ועדת המשנה לתכנון ובניה של עיריית ירושלים מתנגדת להקמת מלון בן 30 קומות בכניסה לעיר - מאחר והוא קרוב לשכונת רוממה החרדית. הנימוק הרשמי: ""תוספת המגורים אינה תואמת לשכונה". היזם זועם: "מאבק מהותי על אופי העיר והגבולות של העיר"

הסבל היומיומי על הכבישים, לצד הטמעת העבודה ההיברידית בעקבות משבר הקורונה, משתקפים בנתונים עדכניים על שוק המשרדים ומתחמי התעסוקה. יותר ויותר חברות מבקשות לעבור אל המעגל השני והשלישי מחוץ לתל אביב ואף רחוק יותר. והמחירים? אלה חזרו לרמה שלפני המשבר ואף טיפסו

אירופה נמצאת במשבר אנרגיה, ובישראל רואים בכך איתות להגדיל את יצוא הגז ולהרחיב חיפושים אחר תגליות נוספות — שיעשירו את קופת המדינה ■ אך התגליות הקיימות מוכיחות שזה לא המצב, ושאם אנחנו רוצים להיגמל מגז מזהם — אנחנו צריכים להפסיק לחפש אותו