הטלוויזיה הסורית אישרה שנפגע בניין הקונסוליה האיראנית, ואתרי החדשות בטהרן דיווחו שהמטרה היתה הקונסוליה ומגורי השגריר האיראני צילום: דובר צה״ל מטוסי חיל האוויר תקפו אתמול (ב') אחר הצהרים את בניין הקונסוליה האיראנית בדמשק, ובתקיפה נהרג מפק בבכיר במשמרות המהפכה האיראניים, מוחמד רזה זאהידי.  כתבי רויטרס דיווחו מדמשק שאתר התקיפה היה ברובע מזה בדמשק. נראה ענן עשן גדול עולה מהריסות בניין הקונסוליה ששוטח כולו ולידו חנו רכבי חילוץ והצלה. הטלוויזיה הסורית אישרה שנפגע בניין הקונסוליה האיראנית, ואתרי החדשות בטהרן דיווחו שהמטרה היתה הקונסוליה ומגורי השגריר האיראני. התקשורת באיראן מסרה שהבניין נהרס כליל, אך השגריר האיראני בסוריה חוסיין אכברי לא נפגע. סוכנות הידיעות הצרפתית AFP דיווחה כי בתקיפת המטוסים הישראליים נהרגו שש בני אדם. ארגון שמירת זכויות הנאדם בסוריה דיווח כי מטוסי חיל האוויר הישראלי הרסו את הבניין וששה נהרגו. לפני כמה ימים דיווח ארגון זה כי בתקיפה ישראלית נהרגו 59 בני אדם, ביניהם 38 חיילים סוריים ושבעה פעילי ארגון חיזבאללה.   

חומרים מסוכנים התגלו בלבנון גם במתקני הנפט בטריפולי. משרד האנרגיה והמים הלבנוני יצא בכמה מכרזים כושלים למציאת חברה שתסיר אותם Photo by American Public Power Association on Unsplash בעיתונים הלבנוניים א-נהאר ואל-מרקזיה פורסם (23/03/2024), שמנכ"ל רשות הרכש הציבורי בלבנון קרא לפנות לאלתר כימיקלים "מסוכנים" מתחנת הכוח Zouk. לפני כשנתיים התעוררה סערה בעקבות ידיעה, שבתחנת הכוח Zouk ישנם חומרים מסוכנים, שאינם מאוחסנים כראוי, וביניהם מיכלי מימן, מיכלי דלק וכמה חומרים מסוכנים שפג תוקפם, על רקע החשש שהם עלולים להוביל לפיצוץ. שר הפנים הלבנוני הגיש אז דו"ח אזהרה מפורט לקבינט בדרישה לפעול מיידית לסילוק כל דבר שעלול לגרום לסכנה כלשהי. הקבינט הלבנוני מצידו דרש מצבא לבנון לאבטח עמדת שמירה, לבדוק את החומרים במפעל, לנקוט באמצעים הדרושים כדי למנוע כל נזק שעלול להיגרם מהם ולפעול למיקומם מחדש או לסילוקם באופן מיידי. מנכ"ל חברת החשמל הלבנונית (Électricité du Liban - EDL) מסר לשר הפנים, שקיבל הודעה מהתביעה הציבורית להסיר את הכימיקלים הנפיצים מהמפעל. בתגובה השר הדגיש את הצורך להתחיל להוציא את הכימיקלים באופן מיידי מבלי להמתין למכרז, תוך הסתמכות על סעיף בחוק הרכש הציבורי. השר אמר לתקשורת, ש"החומרים האלה נתונים לשליטתנו בתהליך הרכש הציבורי", ושהנחה את מנכ"ל חברת החשמל הלבנונית לסלק את הכימיקלים האלה מיד. עוד אמר כי המצב לא יכול לחכות וצריך להתחיל את התהליך "לא רק שנתנו אור ירוק, אלא שמנו את הנושא בראש סדר העדיפויות". כשנשאל על התהליך לפינוי הכימיקלים, השיב ש"כל חברה שתוכל להסיר את החומרים בבטחה תתבקש להסיר אותו תמורת תשלום סביר מסוים הקרוב לכמויות המאושרות. ההליכים הרגילים יבוצעו והתיק יוסדר". חומרים מסוכנים התגלו בלבנון גם במתקני הנפט בטריפולי. משרד האנרגיה והמים הלבנוני יצא בכמה מכרזים כושלים למציאת חברה שתסיר אותם. תוצאות המכרז האחרון היו צפויות לפני עשרה ימים. לדברי מקור המעורה בנושא, ארבע חברות הגישו בקשה אך רשות הרכש ביטלה את המכרז בשל הפרות, שלא פורטו. קישור לרשימת כל המאמרים שלי כאן המידע שבהם הסתמך על פרסומים, שהופיעו בקבוצות ה-LinkedIn, שאני מנהל Explosives / Blasting (Energetic Materials) OSH, ו- Fireworks and Pyrotechnics OSH.

ההחלטה היא לרכוש מטוסי 'הרייר' תחת הסיסמה "החזירו את 'הרייר'" By D. Miller from IL. USA - AV-8B Harrier, CC BY 2.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=15856638 היכולות של מטוסי החמקן F-35B, הממריאים ונוחתים אנכית גם על נושאות מטוסים, עולות על אלו של מטוסי HARRIER הוותיקים, ובכל זאת בריטניה החליטה לרכוש 124 מטוסי 'הרייר'. דובר החברה המייצרת את מטוסי הרייר טרי ביל בור הסביר ל-UK DEFENSE JOURNAL כי אמנם נכון שמטוסי 'הרייר' הם איטיים ויכולים לשאת פחות חימוש מאשר מטוסי החמקן דגם B , אולם יש יתרונות לטייס 'הרייר' על פני טייס החמקן. טיסה יותר איטית נותנת לטייס יותר מודעות מצבית ויכולת לראות יותר מהקוקפיט. יש לו יותר מגע אישי מאשר חיישני החמקן. משרד ההגנה הבריטי אמר שלמטוסי F-35B יש יתרונות בקרב, ובכל זאת ההחלטה היא לרכוש מטוסי 'הרייר' באופן זמני בסיסמה "החזירו את 'הרייר'". 'הרייר' הוא מטוס תקיפה המסוגל להמריא ולנחות אנכית, שתחילת ייצורו בשנות ה-60 בחברת הוקר סידלי. בשנות ה-80 ייצרו דור חדש של מטוסי 'הרייר' במקביל בבריטניה ובארה"ב, בעיקר לנושאות מטוסים. יש חילות אוויר שהחליפו אותם במטוסי F-35B. F-35B הוא דגם המרינס ארה"ב של מטוסי החמקן, ממריא ונוחת אנכית מנושאות מטוסים וגם ממסלולים קצרים על היבשה, והוא עתיד להחליף את מטוסי 'הרייר' AV-8B.   

הצריח מיוצר בברזיל, בחברת בת של אלביט בשם ARES | מדובר בצריח Ares UT30MK2 עם תותח בקליבר 30 מ"מ 30mm Ares UT30MK2 cannon (photo: TNI AD)   בשנת 2020 דיווחנו שאינדונזיה רוכשה מספר נגמ״שים עם צריח של אלביט, המיוצר בברזיל בחברת בת בשם ARES. כעת, כשלוש שנים לאחר מכן, מדווח על אספקתם בפועל.  על פי הדיווח, חברת PT Pindad השיקה רשמית את עיצוב ה-ranpur החדש ביותר שלה, כלומר Pandur II IFV, ברישיון של חברת Excalibur Army מצ'כיה.  כך דווח בחשבון הטוויטר הרשמי של PT Pindad. ה-Pandur II, שלימים יקבל רישיון ומותג חדש בשם Cobra panzer, מצויד בתותח בקוטר 30 מ"מ.  זה עולה בקנה אחד עם התוכנית של הצבא האינדונזי (TNI-AD) לשלב ב-Pandur II צריח תוצרת ברזיל, כלומר Ares UT30MK2 עם תותח בקליבר 30 מ"מ.  אתר indomililiter.com דיווח כי חלק מנגמ״שי Pandur II שהגיעו לאינדונזיה, יהיו חמושים בצריח UT30MK2 תוצרת אלביט, המיוצר ברישיון בברזיל על ידי ARES. חלק אחר יהיה חמוש בתותחי קוקריל 105 מ"מ מתוצרת בלגיה.  הצריח של אלביט מסוגל לשאת תותח אוטומטי 20-30 מ"מ בהתאם לבקשות המשתמש. עבור הסוג המשמש את צבא אינדונזיה, הוא יכלול תותח בקליבר 30 מ"מ Orbital ATK Mk 44 Bushmaster ABM. הצריח נשלט רחוק. טכנולוגיה זו יכולה למזער את מספר אנשי הצוות שמפעיל אותו. מלבד התותח האוטומטי 30 מ"מ, ישנו גם מקלע 7.62 מ"מ ומקום לטילי נ״ט.   

בכיר במשרד ההגנה הסביר לדפנס ניוז כי פלישה לרפיח תסכן את קשרי מצרים עם ישראל צילום: אריאל חרמוני, משרד הביטחון מספר הקרבנות האזרחיים גדול מידי והסיוע קטן מידי, אמר מזכיר ההגנה האמריקני לויד אוסטין לקראת שיחתו עם שר הביטחון יואב גלנט בוושינגטון. בשיחה אמר אוסטין לגלנט שעל ישראל לחשוב על אופציות אחרות מאשר פלישה קרקעית לרפיח, שם מצאו מקלט יותר ממיליון פלשתינים. בכיר במשרד ההגנה הסביר לדפנס ניוז כי פלישה לרפיח תסכן את קשרי מצרים עם ישראל ותמנע העברה סדירה של משלוחי הסיוע. מזכירים כי הנשיא ביידן הודיע על בניית מזח בחוף עזה להעברת הסיוע בדרך הים. ואמנם, ששה כלי שיט וצוותים עומדים להגיע לאזור בשבועות הקרובים כדי להתחיל במלאכת הבנייה.  בעקבות ביקור גלנט, שהגיע לוושינגטון עם רשימת בקשות לנשק, נאמר שם שהסיוע הצבאי לישראל הועבר במהירות חסרת תקדים מאז חודש אוקטובר, וללא הגבלות על השימוש שישראל עושה בנשק הזה.   

המכ"מ החדש מיועד להחליף מכ"מי הגנ"א מיושנים שבשירות הצבא ההונגרי By United States Missile Defense Agency - http://www.mda.mil/news/gallery_internationalcoop.html#DavidsSling, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=27228275 התקשורת ההונגרית מדווחת כי מכ"מי ELM-2084 מתוצרת התעשייה האווירית – אלתא הגיעו להונגריה הושמשו מבצעית בצבא הונגריה ופעילים בגדוד המכ"מים של מרכז הפיקוד והבקרה למבצעיים אוויריים של הצבא. המקור ההונגרי מציין כי המכ"מים החדשים מגיעים בתצורות שונות, כך שבנוסף לתפקידי בקרת המרחב האווירי, הם מתאימים גם למשימות הגנה אווירית וזיהוי ירי ארטילרי. יוזכר כי בסוף שנת 2020 דיווחנו כי צבא הונגריה חתם על עסקה לרכישת 11 מערכות מכ"מ ELM-2084 מתוצרת חברת אלתא הישראלית, חברת-בת של התעשייה האווירית. המכ"מ החדש מיועד להחליף מכ"מי הגנ"א מיושנים שבשירות הצבא ההונגרי עוד מימי הסובייטים כדוגמת PRV-17 ,P-37 ו-SZT-68U.  

החברה הציגה בתערוכת  AUSA רק"מ AMPV הנושא עליו צריח לא מאויש עם תותח 30 מ"מ מתוצרת חברת אלביט הישראלית Photo courtesy of BAE Systems) חברת BAE Systems הודיעה בשבוע שעבר כי קיבלה חוזה מצבא ארה"ב בשווי של 754 מיליון דולרים להמשיך ביצור משפחת הרק"מים הרב-תכליתיים (AMPV) עבור הצבא. חוזה זה הנו השלב השני בתכנית היצור בקצב-מלא של רק"מי ה-AMPV שיימשך בין חודש מרץ 2026 לחודש פברואר 2027. רק"מי ה-AMPV מחליפים את הנגמ"שים המיושנים ממלחמת וייטנאם ממשפחת M113 ובכך משדרגים את הצבא ומספקים יכולות שרידות, ניידות ושת"פ מבצעי בין-יחידתי לקבוצות הקרב החטיבתיות המשוריינות (ABCT) של הצבא. בתערוכת AUSA שנערכה בשבוע שעבר בהנטסוויל, אלבמה הציגה BAE רק"מ AMPV הנושא עליו צריח לא מאויש עם תותח 30 מ"מ מתוצרת חברת אלביט הישראלית. המטרה של תצוגה זו הייתה להציג את היכולת של ה-AMPV להחליף בקלות צריחים בהתאם לצרכי המשימות השונות. החברה מציינת כי רק"מ ה-AMPV מיוצר כעת בחמש גרסאות כולל שימוש כללי, נושאת מרגמות, פינוי רפואי, טיפול רפואי ורכב פיקוד משימה והוא משמש לתפקידים שונים עבור הלוחמים ובעל שלדת רכב המשמשת כבסיס לשדרוג לתפקידי משימות עתידיות.  

ההסכם כולל פיתוח הנדסי של מערכת הרחפן "אפוס" של ארוטור, המתבססת על תצורה ייחודית בתמונה: APUS (קרדיט: התעשייה האווירית וחברת ארוטור) התעשייה האווירית, וחברת ארוטור מערכות בלתי מאוישות בע"מ, חתמו על הסכם עקרונות הכולל פיתוח מוצרים וקידום שיתוף פעולה מסחרי.  במסגרת ההסכם יפותחו מערכות רחפנים מתקדמות לשימושים צבאיים למשימות מגוונות עבור משתמשים ביבשה, ים ואוויר ברובד הטקטי. ההסכם כולל פיתוח הנדסי של מערכת הרחפן "אפוס" של ארוטור, המתבססת על תצורה ייחודית, מערכת הנעה מרכזית בדלק כבד וניהוג באמצעות פסיעה משתנה המעניקה יתרון מבצעי מובהק  בהיבטים של משקל נשיאה, משך טיסה ויכולות תמרון. מנכ"ל התעשייה האווירית, בועז לוי: "שיתוף הפעולה בין התעשייה האווירית לארוטור יאפשר לתעשייה האווירית למנף סינרגיות בקווי המוצרים ולקדם את צמיחתן העסקית של שתי החברות.״ יו"ר ומנכ"ל ארוטור מערכות בלתי מאוישות, רז גבע: "ארוטור מפתחת רחפנים פורצי דרך בהיבטי משקל נשיאה ומשך שהייה. יחד עם התעשייה האווירית כשותף מוביל בענף התעופה והכלים הבלתי מאוישים בתחום הצבאי והפרה-צבאי נרחיב את בסיס הלקוחות ברחבי העולם.״